Programma in fase di definizione. I titoli degli interventi e i nominativi dei relatori saranno progressivamente aggiornati.
- Addictive manufacturing per la riparazione robotizzata in situ di ponti in acciaio: il progetto europeo BriBotic (A. Menghini - Politecnico di Milano)
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Molti ponti in acciaio in esercizio sono prossimi o oltre la vita utile di progetto, e la loro sostituzione sistematica non è sostenibile né economicamente né dal punto di vista ambientale. Le tecniche di riparazione convenzionali, come i fori di arresto delle cricche, le piastre di rinforzo bullonate o saldate e la risaldatura dei dettagli fessurati, introducono spesso nuove concentrazioni di tensione e richiedono lunghe interruzioni del servizio. Richiedono inoltre la disponibilità di una manovalanza altamente specializzata che si rende sempre piu’ rara.
La memoria presenta l’approccio proposto nel progetto BriBotic (Steel Bridge sustainable Repairs with Robotic solutions), finanziato dal Research Fund for Coal and Steel composto da dieci partner europei con una rappresentanza importante italiana (4 partner) a testimonianza dell’importanza del tema sul territorio nazionale. Il progetto mira a sviluppare un sistema robotico mobile capace di individuare il danno e ripararlo localmente in situ mediante processi di deposizione metallica additiva. Le attività preliminari hanno mostrato che la riparazione WAAM ha le potenzialità di ripristinare la rigidezza degli elementi danneggiati e produrre in maniera efficace depositi elevati con buona qualità in termini di resistenza e compacità. La specificità del Progetto é di focalizzarsi su casistiche rappresentative di un intervento in opera, con la volontà di operare tutte le fasi della riparazione in maniera robotica. Il programma prevede l'individuazione dei danni riparabili e il confronto tra diversi processi additivi su provini e travi. Seguiranno la modellazione numerica, la validazione su elementi di ponti reali, lo sviluppo di un prototipo robotico e un dimostratore in scala reale. L'obiettivo è definire linee guida per riparazioni automatizzate che riducano l'interruzione del servizio e prolunghino la vita utile delle infrastrutture esistenti.